Sześć stalowych smoków wjeżdża do PMT! Dragon 2 wzmacnia naszą flotę trakcyjną

PMT otwiera nowy rozdział w historii swojej floty. W ramach rozstrzygniętego postępowania przetargowego wybraliśmy firmę Akiem SAS jako dostawcę sześciu nowoczesnych lokomotyw elektrycznych z modułem dojazdowym E6ACTadnb – DRAGON 2. Umowa obejmuje najem każdej maszyny na okres trzech lat od momentu przekazania.

Pierwsze lokomotywy dołączyły do nas już w lutym, kolejne w II i III kwartale 2026 roku, a ostatnia pojawi się we wrześniu. To ogromny krok w rozwoju naszych możliwości przewozowych – sześciosiowe Dragony 2 zastąpią obecne czteroosiowe pojazdy i pozwolą prowadzić pociągi o masie do 3200 ton oraz zestawiać składy nawet z 42 wagonów. Więcej w jednym pociągu oznacza mniej kursów, większą efektywność i realną różnicę widoczną na torach.

Przed wdrożeniem lokomotyw firma AKIEM przeprowadziła kompleksowe szkolenia naszych maszynistów, a kolejne obejmą pracowników warsztatów.

Mimo trudnych warunków atmosferycznych i terenowych dotychczasowe jazdy odbywały się zgodnie z oczekiwaniami a Dragony w pełni zdały egzamin. Dodajmy, że Dragony pozwalają na tworzenie cięższych i dłuższych składów jak chociażby na trasie Kłodzko – Małkinia, gdzie nowe lokomotywy ciągną 40 wagonowe składy z kruszywem.

A jak nowe maszyny oceniają ci, którzy już zasiedli za sterami?

Piotr Kulbacki, maszynista:
„To był mój pierwszy przejazd Dragonem 2 poza szkoleniem i lokomotywa zrobiła na mnie bardzo dobre wrażenie. Wzniesienie Niedoradz–Stary Kisielin (11,5‰) pokonała bez problemu — bez poślizgów i szarpania składu, mimo deszczu i marznących opadów. Jest stabilna, świetnie wpisuje się w łuki i daje poczucie pełnej kontroli.”

Krzysztof Mazur, maszynista:
„Na odcinku Godków–Chojna–Krzywin Gryfiński (8,5‰) Dragon 2 również poradził sobie bez trudu. Kabina jest intuicyjna i czytelna, co bardzo ułatwia pracę przy pierwszym kontakcie z lokomotywą. Przy tej pogodzie spodziewałem się większych trudności, a przyczepność i stabilność okazały się lepsze niż w innych naszych sześcioosiowych maszynach.”

Smoki nadchodzą — a my jesteśmy gotowi wykorzystać ich potencjał na szlaku na maksa!